Luis Ángel Maté, 'el Lince' sigue suelto: "No me gusta la deshumanización que está habiendo en el ciclismo"

A sus 40 años, y tras toda una vida en pelotón, Luis Ángel Maté (Marbella, 1984) sigue dando rienda suelta al lince que lleva dentro. Indomable, el andaluz no para de mover proyectos que ayuden al deporte de sus amores. Y a su tierra. El pasado fin de semana, el ya ex del Euskaltel-Euskadi organizó un finde en su ciudad donde los pedales fueron protagonistas. Allí se sentó con este medio para analizar la actualidad de su disciplina.¿Qué opinión le merece 'su' Marbella Cycling Wekeend?Estoy muy contento de la experiencia que vivimos en el Marbella Cycling Wekeend. Especialmente orgulloso de recibir en mi tierra a la gente de mi mundo. Poder enseñar las bondades de Marbella y de su potencial ciclístico es algo muy bonito para mí.¿Cuál es el reto?Se trata de poner a Marbella en el foco del panorama ciclista. Yo he tenido la suerte de viajar por todo el mundo gracias al ciclismo. Y creo que mi tierra tiene unas posibilidades tremendas en cuanto a ciclismo y cicloturismo. Por eso quiero recibir a ciclistas de todo el mundo en Marbella y también a personas que han sido importantes en mi carrera. Me gusta compartir con la gente lo que ha sido nuestra vida como profesionales.No iba a estarse quieto, ya se intuía.Ahora con otro registro, sin la exigencia del profesionalismo. Esa etapa se ha terminado, pero sigo pedaleando. La bici me está ayudando en este cambio que es complicado porque he estado toda una vida dedicado al profesionalismo con lo que ello supone al nivel mental además de físico. Ahora la bici me está ayudando en esta transición, que no es fácil.La bici me está ayudando en este cambio que es complicadoMaté a MARCA¿Transición o duelo?Fiesta. No estoy echando de menos la competición. Me apetece explorar el lado más socializador que tiene la bici. También mato el gusanillo competitivo con carreras de gravel y MTB, pero de momento nada de exigencia máxima.También mato el gusanillo competitivo con carreras de gravel y MTB, pero de momento nada de exigencia máximaMaté a MARCAHa podido elegir cuándo irse, algo que no es habitual.Lo valoro mucho, porque no todo el mundo tiene esa suerte. Muchos corredores tienen finales traumáticos y son complicados de digerir. Ahí sí que está el duelo. Yo he dicho adiós cuando he podido. Tengo respeto a los compañeros que no han tenido esa oportunidad.Además, se despidió ganando en su última temporada.Una anécdota preciosa que me permite que lo he dejado en un nivel por lo menos aceptable. Ahora sigo teniendo ese gusanillo competitivo, porque lo soy jugando al parchís. El gravel y el MTB me permite poder competir. Sin la exigencia del profesionalismo y con más libertad, pero es un mundo que me atrae mucho el hecho de salir de la carretera y explorar otros caminos.Siempre reivindicó ese espíritu competitivo. ¿Qué es lo que más le gusta y lo que menos del ciclismo?Lo que menos, la deshumanización que se está haciendo de los ciclistas y del ciclismo. Nos estamos apartando del público y este es el deporte del pueblo. En el pelotón también se ve cada vez más los equipos agrupados. Hay menos contacto entre el ciclista y el público, cuando siempre hemos sido el deporte del público. Me parece un error. De ahí que tenga esa necesidad de socializar sobre la bici. Y lo mejor del ciclismo es ver el espectáculo de Pogacar, Ayuso, Van der Poel, Van Aert… se disfruta como espectador aunque se sufre como ciclista (se ríe).Nos estamos apartando del público y este es el deporte del puebloMaté a MARCAHa sido crítico con ese nuevo ciclismo que para etapas porque llueve mucho. ¿Por qué ocurre?Quizá porque no hay normas claras. Al colectivo ciclista hay que escucharlo, tiene que tener voz y parte. Pero también hay que tener claro que el resultado de una competición no lo pueden determinar los actores. Un penalti no lo puede pitar un defensa o un delantero, lo puta un árbitro. Aquí debería ser igual. La toma de decisiones debería ser bien clara para que no haya ese tipo de problemas.El ciclista es egoísta por naturaleza.Totalmente. Tiene que serlo porque tiene que exprimirse con una exigencia máxima y monacal, es un requisito imprescindible para poder rendir en este ciclismo en el que hoy todo se mide y se controla. Cualquier mínimo detalle marca la diferencia.Usted fue un corredor que miraba por todos.He tenido la inmensa suerte de conocer desde pequeño todas las estructuras del ciclismo. Me he identificado mucho con las personas que en mi época organizaban una carrera, tenían un equipo de cadetes… sé el esfuerzo que eso conlleva. Sin ellos, nada de esto ocurriría. A veces, o casi siempre, el ciclista es demasiado egoísta y no se da cuenta que vamos todos en el mismo barco y que hay que cuidar a los organizadores, patrocinadores… a los que apuestan por nuestro deporte. Tenemos que remar todos en la misma dirección.A veces, o casi siempre, el ciclista es demasiado egoísta y no se da cuenta que vamos todos en el mismo barcoMaté a MARCA¿Se ha profesionalizado este deporte desde la base?Es un reto muy necesario que debe hacer el ciclismo. Este deporte, durante décadas, se ha sustentado bajo el trabajo altruista de mucha gente generosa. Hoy en día ese modelo no existe. En nuestra sociedad nadie hace nada de manera altruista. Hay que renovar esto. Es un reto complicado. No tengo la llave, pero es un debate al que hay que enfrentarse porque depende de eso nuestro futuro.Con lo que ha ganado como ciclista Maté, ¿le da para vivir sin problemas?Por suerte, las estructuras profesionales han mejorado mucho en los últimos años. Hay buenas estructuras que permiten ganarse bien la vida. Pienso en atletas y otros deportistas que no tienen esta suerte, pero queda mucho por trabajar tanto en el ciclismo femenino como en el masculino. Tengo que trabajar por supuesto, aunque intentaré hacerlo en lo que me gusta. Siempre pedaleando.¿Dónde seguirá trabajando? ¿Lo tiene claro?Me veo en el entorno ciclista. Tengo el carnet de director nacional y UCI, que lo saqué este año en Suiza. Tengo muchos proyectos e ideas. Todavía no sé muy bien dónde voy a acabar. Ahora mismo doy prioridad a poder seguir haciendo lo que me gusta, que está ligado con el ciclismo. Pero ahora mismo no sé dónde acabaré.Ahora mismo doy prioridad a poder seguir haciendo lo que me gusta, que está ligado con el ciclismoMaté a MARCANo echa de menos la competición pero, ¿la sigue viendo?Me gusta mucho el ciclismo. Es una época muy buena para verlo porque es ofensivo. No lo sigo como antes, pero siempre sigo las carreras porque me gusta mucho.Hay varios debates ahora mismo como si Pogacar se 'pasa' de atacante. ¿Cómo lo ve?Creo que en algunos casos puede ser negativa. En el Giro optó por un modelo que lo ganaba todo. Está disputando cualquier etapa cuando antes no había necesidad. La gente de mi generación viene de la época de Indurain donde había códigos no escritos.¿Entendería que ahora viéramos 'un Indurain'?Sí lo entendería, me parece preciosos. Ahora se le da demasiada importancia a la victoria. Pero es un reflejo de la sociedad resultadista. Estos chicos hacen cosas maravillosas nutriéndose de la sociedad. Son modas. Ahora está esta y todo es cíclico. Volverán las que vinieron o las que estuvieron. Todo es cíclico.Parece que viene dinero saudí, se está cocinando por detrás la Superliga… ¿por dónde va a ir el ciclismo?Es un debate que hay que afrontar, sobre todo el de los derechos televisivos que es el gran pastel. Está claro que es un debate que hay que abordar. El ciclismo se enfrenta a una época donde hay una oferta deportiva muy amplia. Pero yo en el fondo soy optimista y creo que este es un deporte muy bueno con seguidores en todo el mundo. Sales por ahí y ves que las carreteras están llenas de ciclistas. Es un vehículo maravilloso para socializar y para estar saludable. También para luchar contra el reto que nos viene ahora y tenemos ya con el cambio climático. Como siempre digo, las bicicletas cambiarán el mundo.Siempre presume de tener la oficina más bonita del mundo, pero quizá también es la más peligrosa.Sin lugar a dudas tenemos la mejor oficina. Hoy es aquí en Marbella, pero estamos expuestos a muchos peligros. Tiene una solución fácil que es la de más ciclistas y más ciclistas. Conforme más ciclistas haya más respeto habrá en la carretera, estará más adaptadas a las infraestructuras etc. Es una labor pedagógica que nos favorece a todos en el deportivo, en la salud y en lo medioambiental. Es un reto bonito al que nos enfrentamos en esta sociedad.Respecto a la industria de la bici llegan menajes contradictorios, ¿realmente va bien o está estancada?Creo que va bien. Lo que pasa que a nadie le gusta reconocen cuando las cosa van bien. La industria ciclista ha tenido un crecimiento extraordinario en los últimos años. Funciona y está bien.Volviendo a la competición, ¿qué le parece Valverde como seleccionador? Ha coincidido con él en España.Valverde como corredor es un genio, como seleccionador no te puedo decir. Habrá que ver cómo se desenvuelve tácticamente. Habrá que darle su tiempo y su voto de confianza. Veremos cómo se mueve como seleccionador.¿Cómo ve a su último equipo, al Euskaltel-Euskadi?Es un año complicado en todos los sentidos por la separación con Orbea y Etxeondo. Es un cambio duro después de tantos años, pero confío en el equipo de Azanza. Tienen corredores de calidad como Aguirre, Gotzón Martín, Berasategi, que es un corredorazo. Además, se han reforzado bien. Confío en que salgan adelante. Creo además que es importante para el ciclismo nacional que estos equipos tengan su espacio porque en ellos residen gran parte de los corredores del futuro nacional. Habría que revisar el sistema para dar espacio a los cuatro equipos continentales que hacen un trabajo extraordinario. Merecen tener el escenario adecuado donde lucirse.¿Entendería que le dieran la plaza de LaVuelta a Tudor y no al KernPharma?No sé lo que va a pasar. Lo que digo es que los cuatro equipos nacionales deberían tener más espacio. Reivindicar esto en España es importante, también en Francia e Italia; los países de las grandes vueltas. Dicho esto, creo que la UCI debería dar una vuelta al sistema de puntos. Está bien globalizar este deporte, ha sido necesario y nos ha traído grandes carreras. Pero quizá ahora es el momento de mirar atrás y cuidar el ciclismo histórico de siempre. Deben recuperar su espacio porque hay equipos que hacen una gran labor y ahora, con el nuevo sistema, no tienen los escenarios para poder crecer y lucirse.¿Cree realmente que este año el ciclismo español romperá la mala racha en las grandes vía Ayuso?Soy optimista. Creo que hay una generación buena de corredores que alcanzan su madurez. Juan está haciendo un gran inicio. Con Carlos siempre hubo una sana rivalidad y seguro que le vienen bien esos triunfos. Creo que tenemos buenos mimbres para hacer buena temporada y tener vueltómanos ganadores. A Ayuso le veo con serias opciones de ganar. Ya ha demostrado en tres semanas lo que es capaz de hacer. Sabe prepararse perfectamente. Es un tío con una ambición impresionante, algo que es clave hoy en día para tener ese hambre de victorias.El corredor andaluz, ya retirado, se sometió a nuestro test durante el Marberlla Cycling Wekeend.N. LABARGA (MARCA)Maté, al primer toque:Un sueño por cumplir: Viajar.El mejor día como ciclista: cuando vi a mi familia en el Tour de Francia entre el público.El peor día: la muerte de Scarponi.El mejor corredor de siempre: Tadej Pogacar.El mejor corredor actual: Tadej Pogacar:Ayuso o Carlos Rodríguez: Carlos Rodríguez.El próximo español en ganar una grande: Ayuso.Maté se mostró crítico con cómo está montado el sistema de puntos actual.Maté y un 'problema' del ciclismo actual: "Yo quería escaparme y algún director no le interesaba"Maté se mostró crítico con cómo está montado el sistema de puntos actual. "Este es un ciclismo que se rige por los puntos y que inhibe a los corredores a querer correr y aprovechar el escaparate de LaVuelta. Los directores lo único que quieren es puntos. No tienen interés en que sus corredores vayan en fuga. Antes era sinónimo de salir en la tele y tener rentabilidad. Ese modelo ha cambiado. Los principales responsables de esto son los artistas, los equipos. Yo he corrido multitud de carreras donde me hubiese gustado escaparme para aprovechar el escaparate por ejemplo de LaVuelta con la prensa y la tele y no he podido porque al director de mi equipo no le interesaba. ¿Qué hay que hacer entonces? Desde mi punto de vista creo que hay que cambiar ese sistema de puntuación que cohíbe a muchos corredores para aprovechar esos espacios que no están interesados para aprovecharlo y así crear una competición más democrática donde todos tengan opciones de echar mano a un trozo del pastel", indicó el andaluz durante el debate llevado a cabo en el Marbella Cycling Wekeend.El andaluz explicó que, pese a estar retirado, tiene que seguir registrando su ubicación a diario durante todo este 2025 por la reglamentación antidopaje.Maté, aún pendiente del antidopaje: "Se ve que tienen miedo de que vuelva"El andaluz explicó que, pese a estar retirado, tiene que seguir registrando su ubicación a diario durante todo este 2025 por la reglamentación antidopaje. "Es una norma y es tremando. Tienes que seguir monitorizado las 24 horas del día, metiendo tu dirección. Tienes que decir una hora al día para saber dónde estás. Hasta ahora era fácil porque era parte de tu trabajo, pero ahora no tiene mucho sentido. Lo intento llevar lo mejor posible. No tiene sentido porque tiene un coste económico, ya sea que tenga razón o no de ser. Son de estas cosas que no se saben muy bien por qué. Entiendo que es porque si alguien se queda sin equipo y luego tiene intención de volver lo haga en igualdad de condiciones. Pero, en casos como el mío, se deberían adaptar a mi persona. Creo que se deberían adaptar y así no se gastaría tanto", apuntó en su evento del pasado fin de semana.El Lince Maté contó este sábado en el Marbella Cycling Weekend, donde MARCA fue protagonista, una divertida anécdota sobre la intrahistoria del triunfo de Cummings en una etapa de la ronda gala en 2016.N. LABARGAAsí fue la divertida anécdota con Navarro en el Tour: "Iba sin comida y no le íbamos a dar…"El Lince Maté contó este sábado en el Marbella Cycling Weekend, donde MARCA fue protagonista, una divertida anécdota sobre la intrahistoria del triunfo de Cummings en una etapa de la ronda gala en 2016. Steven, por aquel entonces corredor del Dimension Data, conquistó la séptima etapa del Tour de Francia que transcurrió entre L’Isle Jourdain y Lac de Payolle con un recorrido de 162 kilómetros. El británico se llevó la primera jornada del tríptico pirenaico y firmaba así el cuarto triunfo de su equipo. Los favoritos no vieron entonces alterados sus tiempos en una general que lideraba Greg Van Avermaet. Cummings, Nibali, Dani Navarro, Luis Ángel Maté, Cancellara o el líder, Van Avermaet, formaban parte de la fuga del día que acabaría llevándose, con sorpresa por lo que cuenta ahora el andaluz, Steven.



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Autor: NACHO LABARGA

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